这两天乐道 L90 来信儿了，说是 7 月上市，预售价格定在了 35-40 万。好家伙，我真是直呼好家伙啊，您是真敢定价，不少人要破防了吧？
关于乐道 L90 的定价，有位网友是这么总结的，我觉得还挺中肯。27 万 = 斌神、30 万 = 斌哥、33 万 = 李斌、38 万 = 斌子。
玩笑归玩笑，但能看出来，没别的，大家都想让它便宜点儿。
说价格，肯定得基于它的市场定位、产品力来说，不然不就成了耍流氓了么？
乐道 L90 车长 5.14 米，在中大型 SUV 这挂里算大块头了，比它再大的基本就是百万级豪车了。
旗舰轿车 ET9 同款电机，900V 高压架构、240L 容积前备舱、空气悬架、米其林 PS 轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖 35 万，它犯毛病么？
但，BUT，您 L90 要想有竞争力，怎么也得比市面上同尺寸的竞品低点，才说得过去吧？蓝山，蓝山卖多少钱？27.38 万啊。
咱们再从蔚来内部捋，L60 现在卖 20.69-25.59 万吧，那 L90 的起售价怎么也得比 25.59 万高吧，毕竟定位不一样，咱得承上启下吗不是。再看蔚来 ES6，起售价是 33.8 万，L90 的顶配不超过它算合理吧？毕竟罗意威比 LV 卖的贵了，它也不合适吧？
所以，所以，乐道 L90 卖 25-33 万这个区间，我觉得算合理，且大家伙也更容易接受，跟理想比也更有竞争力。
斌总，答应我，价格一定要到位！哪怕配置可以降，价格也不能高了，好嘛？
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